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La discusión sobre el estado de las rutas nacionales y las políticas de infraestructura en el Chaco generó en las últimas horas un intenso cruce político entre el exgobernador y actual senador Jorge Capitanich y el gobernador Leandro Zdero, que se amplificó a través de las redes sociales y sumó a dirigentes de ambos espacios.

El intercambio comenzó cuando Capitanich publicó un mensaje en el que cuestionó el nuevo esquema de concesiones de rutas nacionales impulsado por el Gobierno nacional. En ese contexto, el exmandatario provincial planteó dudas sobre el rol de los gobernadores para defender los intereses de las provincias frente a estas decisiones.

Según sostuvo, el plan de concesiones cubriría solo una parte de la red vial nacional. Capitanich señaló que en el Chaco existen cerca de mil kilómetros de rutas nacionales, pero que el esquema anunciado abarcaría apenas 291 kilómetros, lo que dejaría a mÔs de 700 kilómetros fuera del sistema de mantenimiento garantizado.

El senador también advirtió sobre el posible impacto económico del modelo, al mencionar la implementación de nuevos peajes y la ampliación de las categorías de vehículos alcanzados por el sistema. AdemÔs, indicó que las concesiones previstas tendrían una duración estimada de entre 20 y 30 años.

Las declaraciones generaron una rÔpida respuesta del gobernador Leandro Zdero, quien replicó públicamente a través de sus redes sociales con duras críticas hacia la gestión anterior y referencias a causas judiciales vinculadas a presuntos hechos de corrupción.

El mandatario provincial aseguró que su gobierno continuarÔ impulsando obras para mejorar la infraestructura vial de la provincia y sostuvo que todavía queda mucho por hacer en materia de rutas.

Tras la respuesta, Capitanich volvió a pronunciarse y elevó el tono del debate, instando al gobernador a responder por la situación actual de la provincia y a dar explicaciones ante la ciudadanía.

De esta manera, el intercambio entre ambos dirigentes volvió a reflejar la fuerte tensión política que atraviesa la escena chaqueña, en medio de discusiones sobre infraestructura, financiamiento y el rol del Estado en el mantenimiento de la red vial.