La discusión sobre el estado de las rutas nacionales y las polĆticas de infraestructura en el Chaco generó en las Ćŗltimas horas un intenso cruce polĆtico entre el exgobernador y actual senador Jorge Capitanich y el gobernador Leandro Zdero, que se amplificó a travĆ©s de las redes sociales y sumó a dirigentes de ambos espacios.
El intercambio comenzó cuando Capitanich publicó un mensaje en el que cuestionó el nuevo esquema de concesiones de rutas nacionales impulsado por el Gobierno nacional. En ese contexto, el exmandatario provincial planteó dudas sobre el rol de los gobernadores para defender los intereses de las provincias frente a estas decisiones.
SegĆŗn sostuvo, el plan de concesiones cubrirĆa solo una parte de la red vial nacional. Capitanich seƱaló que en el Chaco existen cerca de mil kilómetros de rutas nacionales, pero que el esquema anunciado abarcarĆa apenas 291 kilómetros, lo que dejarĆa a mĆ”s de 700 kilómetros fuera del sistema de mantenimiento garantizado.
El senador tambiĆ©n advirtió sobre el posible impacto económico del modelo, al mencionar la implementación de nuevos peajes y la ampliación de las categorĆas de vehĆculos alcanzados por el sistema. AdemĆ”s, indicó que las concesiones previstas tendrĆan una duración estimada de entre 20 y 30 aƱos.
Las declaraciones generaron una rĆ”pida respuesta del gobernador Leandro Zdero, quien replicó pĆŗblicamente a travĆ©s de sus redes sociales con duras crĆticas hacia la gestión anterior y referencias a causas judiciales vinculadas a presuntos hechos de corrupción.
El mandatario provincial aseguró que su gobierno continuarĆ” impulsando obras para mejorar la infraestructura vial de la provincia y sostuvo que todavĆa queda mucho por hacer en materia de rutas.
Tras la respuesta, Capitanich volvió a pronunciarse y elevó el tono del debate, instando al gobernador a responder por la situación actual de la provincia y a dar explicaciones ante la ciudadanĆa.
De esta manera, el intercambio entre ambos dirigentes volvió a reflejar la fuerte tensión polĆtica que atraviesa la escena chaqueƱa, en medio de discusiones sobre infraestructura, financiamiento y el rol del Estado en el mantenimiento de la red vial.