Este viernes, el Gobierno nacional puso en vigencia el Decreto 116\/2026, que introduce modificaciones al Decreto 617\/2025 y redefine el calendario de actualizaci\u00f3n de los impuestos que gravan los combustibles l\u00edquidos y el di\u00f3xido de carbono. La norma fue publicada en el Bolet\u00edn Oficial y dispone que, desde el 1 de marzo, se aplicar\u00e1 solo una parte de los incrementos pendientes, mientras que el resto se trasladar\u00e1 a abril.<\/p>\n\n\n\n
Los tributos que afectan a las naftas y al gasoil est\u00e1n contemplados en los Cap\u00edtulos I y II del T\u00edtulo III de la Ley 23.966. All\u00ed se establecen montos fijos en pesos por unidad de medida para calcular tanto el Impuesto sobre los Combustibles L\u00edquidos como el Impuesto al Di\u00f3xido de Carbono. Esos valores deben actualizarse cada tres meses en funci\u00f3n de la variaci\u00f3n del \u00cdndice de Precios al Consumidor (IPC) que difunde el Indec, tomando como referencia las variaciones acumuladas desde enero de 2018.<\/p>\n\n\n\n
No obstante, desde 2024 el Poder Ejecutivo viene aplicando postergaciones sucesivas con el objetivo de amortiguar el efecto inflacionario que implicar\u00eda trasladar plenamente esas actualizaciones a los precios en surtidor. En ese contexto, el Decreto 617\/2025 hab\u00eda diferido hasta el 1 de marzo de 2026 parte de los aumentos correspondientes al a\u00f1o 2024 y a los tres primeros trimestres de 2025. Adem\u00e1s, desde marzo deb\u00edan comenzar a regir los ajustes del cuarto trimestre del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
Con la nueva disposici\u00f3n, el Ejecutivo resolvi\u00f3 prorrogar nuevamente una parte de los incrementos pendientes y aplazar por completo los correspondientes al \u00faltimo trimestre de 2025. Seg\u00fan se argumenta oficialmente, la medida apunta a \u201csostener el crecimiento econ\u00f3mico dentro de un sendero fiscal equilibrado\u201d, evitando un traslado abrupto a los precios de los combustibles y su impacto en la inflaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En t\u00e9rminos concretos, para las operaciones realizadas entre el 1\u00b0 y el 31 de marzo de 2026, las naftas sin plomo \u2014tanto las de hasta 92 RON como las de mayor octanaje\u2014 y la nafta virgen tendr\u00e1n una suba de $17,385 por litro en concepto de Impuesto sobre los Combustibles L\u00edquidos y de $1,065 por litro por el Impuesto al Di\u00f3xido de Carbono.<\/p>\n\n\n\n
En el caso del gasoil, el incremento ser\u00e1 de $14,884 por litro por el impuesto general y de $1,696 por litro por el tributo al di\u00f3xido de carbono. A ello se suma un adicional de $8,059 por litro en determinadas regiones, conforme al tratamiento diferencial previsto en la normativa vigente.<\/p>\n\n\n\n
Este r\u00e9gimen especial alcanza a las provincias de Neuqu\u00e9n, La Pampa, R\u00edo Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, Ant\u00e1rtida e Islas del Atl\u00e1ntico Sur, adem\u00e1s del Partido de Patagones (Buenos Aires) y el departamento de Malarg\u00fce (Mendoza). En esas zonas rige hist\u00f3ricamente un esquema impositivo particular para el gasoil, destinado a compensar desventajas log\u00edsticas y productivas.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, el decreto establece que el total de los incrementos remanentes correspondientes a 2024 y 2025 comenzar\u00e1 a aplicarse a partir del 1 de abril de 2026 tanto para naftas como para gasoil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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